一方面是上世紀90年代建設(shè)的各種電梯小高層相繼進入維修高峰期，另一方面則是沉睡的房屋公共維修資金由于手續(xù)復(fù)雜導(dǎo)致提取難。記者在廣西、廣東、上海等地采訪時，眾多購房者及相關(guān)專家建議：簡化手續(xù)、提升效率，提高誠信度，將是房屋維修資金亟待解決的難題。
記者在廣西南寧、桂林、柳州和廣州等多個地方采訪時發(fā)現(xiàn)，上世紀90年代中后期建設(shè)的電梯房，如今已經(jīng)進入了維修高峰期，維修范圍包括電梯、配電房、地下車庫等。
南寧市太文杰宜蘭灣小區(qū)的多部電梯中，客梯成了擺設(shè)，業(yè)主只能乘坐貨梯上下班。而民族宮A座的電梯，也經(jīng)常出現(xiàn)“正在維修”的字樣。
廣西電梯行業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長張光奇告訴記者，根據(jù)電梯行業(yè)協(xié)會的初步統(tǒng)計，上世紀90年代中后期建設(shè)的電梯房，如今的使用年限正在逐步邁入15-20年，這是電梯使用的“大限”。但由于沒有明確、統(tǒng)一的報廢年限，許多電梯超期服役，帶病工作。
張光奇說“最麻煩的是電梯更換只能采取動用房屋維修資金的方式來進行，但按照國際上通行的15年至20年更換一次電梯標準來看，房屋維修資金基本上無法承受電梯更換的高額費用。”
記者深入采訪時發(fā)現(xiàn)，一方面是專項維修資金簽名、時間久的問題非常突出，另一方面是隨著業(yè)主的變更，大量房屋也面臨著找不到“主人”的情況。
截至2012年10月底，廣州維修資金歸集總額超過81億元，但累計使用金額僅為不到8000萬元，大約只有總金額的1%。廣州市物業(yè)維修基金管理中心介紹，目前，廣州共有2918個物業(yè)小區(qū)建立了維修資金，約143萬戶業(yè)主辦理了維修資金卡。
程序復(fù)雜導(dǎo)致業(yè)主放棄申請。房屋維修資金的申請程序是：業(yè)主委員會、物業(yè)服務(wù)企業(yè)或業(yè)主代表提出維修方案，須經(jīng)占建筑物總面積2/3以上的業(yè)主且占總?cè)藬?shù)2/3以上的業(yè)主簽名同意，并經(jīng)兩次公示后，才能進行審批。
南寧市銘湖經(jīng)典小區(qū)的業(yè)主就面臨這樣的尷尬：超過1/3以上的面積被開發(fā)商用作出租，但業(yè)主曾經(jīng)在設(shè)定小區(qū)標識還是廣告標牌上與開發(fā)商發(fā)生矛盾，這就意味著如果沒有開發(fā)商的同意，業(yè)主根本無法提取維修資金。
業(yè)主變化導(dǎo)致“簽名合法性”受質(zhì)疑。記者隨機采訪的18個、218戶面臨“大修”的樓盤中，有超過三分之一的業(yè)主因為出租、出售而發(fā)生了變化，這意味著要重新找回買房時的業(yè)主簽名，很費周折。
廣州市物業(yè)維修基金管理中心表示，正在推進維修資金信息化管理平臺建設(shè)，有望能通過網(wǎng)絡(luò)簽名、短信確認等方式，解決雙2/3業(yè)主簽名難的問題。
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