臨沂西部物流園區(qū)逐漸成型

2009年08月14日 14:20
責任編輯: 趙開忠

 隨著臨沂物流業(yè)不斷壯大,鬧市區(qū)內(nèi)批發(fā)市場車流量急劇增多,道路擁擠及市場位置等因素制約了老物流市場的發(fā)展,鬧市區(qū)內(nèi)主要物流市場紛紛向城區(qū)西部搬遷。

   ?。翟拢保踩?,作為臨沂市最早成立的物流市場之一——天源國際物流貨運市場開始整體向城區(qū)西部搬遷,這標志著西部綜合物流園區(qū)逐漸成型。

    作為臨沂最大的物流貨運市場,天源國際物流自5月12日開始,逐漸搬遷至臨西九路與臨西十路之間的市場新址。新市場占地面積800余畝,周邊都是大型商貿(mào)城,距西外環(huán)路、京滬高速公路僅1公里。

    目前,金蘭物流、林豐物流、永興物流等多家大型物流市場都已在西部商城落戶,而商城周邊道路設施基本成型,物流交通更加方便,逐漸形成西部綜合物流園區(qū)基本框架。2008年,臨沂商城將繼續(xù)修建宏大路、臨西九路、臨西十路、聚才路、聚才二路、聚才三路、臨西十一路、瑯琊王路等商城路段。天源國際物流園的李經(jīng)理介紹說,在城區(qū)多家物流市場中,臨沂天源貨運市場的貨運吞吐量居首位,年貨物吞吐量達1500萬噸。新市場開業(yè)后,將直接服務于臨沂工商企業(yè),新增就業(yè)崗位4000個,間接帶動就業(yè)崗位約30000個,實現(xiàn)上繳利稅2653.53萬元,并通過此項目的龍頭帶動作用,促進臨沂物流業(yè)的發(fā)展和物流市場的規(guī)范,使臨沂物流總成本在GDP的比重在一定程度上得到下降。

   ?。玻笆兰o90年代末以來,臨沂城區(qū)幾個較大的貨運場站都緊靠臨沂西郊批發(fā)市場,場站內(nèi)外配貨車輛非常多,蒙山大道、王莊路、水安路及工業(yè)大道等附近道路都被配貨車擠得水泄不通。天源物流貨運市場搬遷后,道路擁擠現(xiàn)象將得到有效解決。

    此次市場搬遷持續(xù)四天的時間,老市場中1260余間經(jīng)營房將被拆除,5000多名從業(yè)人員將搬遷至新市場。從5月12日至5月15日搬遷期間,市場將在老市場安排相關引導人員,如果客戶仍然到老市場相關配貨站發(fā)貨,引導人員將向客戶新市場。

    據(jù)了解,臨沂市經(jīng)貿(mào)委提供的《臨沂市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》(討論稿)對臨沂未來的物流做了大致描述:到2010年,基本建成東西兩大綜合物流園區(qū)和一批特色專業(yè)物流中心,基本形成現(xiàn)代物流網(wǎng)絡的基本框架,基本建成高效、便捷、與國際接軌的現(xiàn)代物流公共信息平臺,基本形成以第三方物流為主的市場主體。
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